Olandezii întrec măsură când vine vorba de soluții pentru bicicliști, dar aceasta de față reușește să le depășească pe toate. Cu brio. În Eindhoven, municipalitatea a decis că bicicliștii vor fi mai bine feriți de trafic și vor circula mai fluent, dacă vor beneficia de o pistă circulară, suspendată deasupra intersecției, scrie www.freerider.ro.
Decizia a fost luată pentru o intersecție foarte aglomerată din apropierea orașului, traversată zilnic de 25.000 de automobile și 5.000 de bicicliști. Construcția în sine este de asemenea spectaculoasă, fiind ancorată de un stâlp principal, cu ajutorul frânghiilor și având astfel aspectul unui carusel.
În Constanța, primarul Radu Mazăre și unul dintre ”locotenenții” săi, viceprimarul Gabriel Stan, s-au plimbat o dată cu bicicleta de acasă la serviciu, după ce au anunțat în prealabil presa.
Era aprilie 2011.
”Mă gândeam că, dacă tot se face benzina 7 lei, să merg ziua la birou cu bicicleta şi numai seara când merg la club, la gagici, să merg cu Jaguarul sau cu celelalte maşini. Nu vezi ce frig e în ţara asta? De când e Băsescu, e şi frig. Apa are 6 grade, nu pot să ies să fac kite, nu pot să merg cu jetul, nu pot să fac nimic şi atunci am dat-o pe bicicletă", a afirmat Mazăre atunci. El a mărturisit că se antrenase şi că era pentru a treia sau a patra oară când se duce la birou pe bicicletă.
Mazăre a mai spus că bicicleta l-a costat 5.500 de lei şi că a cumpărat mai multe biciclete şi pentru iubita sa, pentru mama sa şi pentru mătuşile sale.
Primarul consideră că există două mari dezavantaje pentru angajaţii Primăriei dacă el merge zilnic cu bicicleta la serviciu pentru că acum poate observa mai bine probleme din oraş, dar şi că le va cere să realizeze piste de biciclete acolo unde este posibil.
"Există două mari dezavantaje pentru cei de la Primărie. În primul rând, o să-i pun să facă piste de biciclete şi mă gândeam, spre exemplu, pe bulevardul Mamaia, unde mă duc eu la birou, să facem pe scuarul verde din mijloc. Iar în al doilea rând, mergând agale, observ lucrurile, ce e în neregulă, ce nu e bine. După fiecare tură de bicicletă prin oraş, mâna pe telefon, viceprimare, vezi că acolo nu ştiu ce şi nu ştiu cum, bă, dar dincolo nu mai facem un giratoriu, vezi că în partea ailaltă e gunoi. E mai bine aşa", a explicat Radu Mazăre.
Concluzia: Orașul Constanța nu are niciun centimetru de pistă pentru bicicliști, pentru că în Constanța contează mai mult imaginea, nu faptele.
Nu sunt încă comentarii aprobate.